Картер маховика трактора Т-25 отлит из чугуна и служит для ограждения маховика, установки стартера и крепления двигателя к трактору. В центральной части картера маховика предусмотрена расточка для расположения заднего конца коленчатого вала двигателя Д-21. В данной расточке размещен корпус заднего сальника каркасного типа, присоединенный шестью болтами к картеру маховика. В верхней части картера имеется резьбовое отверстие М12 для рым-болта. В нижней части предусмотрена фрезерованная плоскость под заднюю полку масляного поддона.

 

 

 

Картер маховика Т-25: а - вид со стороны подсоединения двигателя к трансмиссии; б - вид со стороны подсоединения к картеру двигателя; 1 - корпус заднего каркасного сальника; 2 - задний сальник; 3 - рым-болт; 4 - гнездо для размещения заднего груза уравновешивающего механизма.

 

Картер маховика присоединяется к блоку цилиндров при помощи восьми шпилек с гайками и двух болтов. В левой нижней части имеется гнездо для монтажа заднего груза уравновешивающего механизма.

 

Для установки двигателя на раме трактора Т-25, а также для его транспортировки — на картере маховика предусмотрены специальные лапы.