На трактор Т-25 устанавливается однодверная, застекленная с четырех сторон кабина, состоящая из сварного каркаса, который с помощью восьми болтов крепится к платформе. Кабина Т-25 снабжена вентилятором и отопителем. Сзади низ кабины переходит в застекленный смотровой люк. Переднее и заднее стекла оснащены стеклоочистителями. Привод переднего стеклоочистителя осуществляется индивидуальным электродвигателем, привод заднего — вручную. Для снижения шума и вибраций каркас кабины крепится к платформе через прокладки, а платформа к трактору закрепляется четырьмя болтами на амортизаторах. Внутри кабина отделана декоративным материалом, наклеенным на противошумной мастике. Большая площадь застекления обеспечивает хорошую круговую обзорность при работе на тракторе.

 

 

Основные неисправности кабины трактора Т-25 и другие причины, требующие снятия ее с трактора:

- деформация кабины;

- нарушение герметичности соединения кабины с платформой;

- ремонт платформы;

- ремонт деталей главной передачи и рукавов.

 

 

1. Болты крепления деталей и узлов кабины и платформы должны быть надежно затянуты.

2. Гайки болтов крепления платформы к опорам трактора должны быть зашплинтованы.

3. Резиновые амортизаторы должны быть эластичными и не иметь разрывов.

4. После сварки или правки отремонтированные участки платформы и кабины должны быть чистыми и ровными. Прожоги в местах сварки не допускаются.

5. На панелях кабины и двери не должно быть вмятин и заусениц.

6. Зазоры между дверью и проемом, а также между люком и проемом должны быть 5±3 мм по периметру.

7. Места сварки должны быть загрунтованы и подкрашены. Колер должен соответствовать цвету основной окраски. Покрашенные поверхности не должны иметь подтеков, пузырей и пропусков.

8.Замок двери должен без заеданий открываться усилием руки, приложенным к рукоятке и закрываться усилием пружины.

9. Подтекание масла в местах соединения маслопроводов двигателя не допускается.

10. Электропровода не должны иметь перекрученных участков, повреждения изоляции и оплетки. В местах соединения проводов должен быть надежный контакт. Клеммы аккумуляторных батарей и зажимы проводов после их подсоединения должны быть закрыты тонким слоем технического вазелина.

11. Крыльчатки вентилятора и отопителя должны прочно зафиксированы на осях двигателя, свободно вращаться и не задевать корпусы воздуховодов.

12. Зазоры в местах стыков всех уплотнителей допускаются с последующей заделкой их герметиком.

13. Уплотнители двери и люка допускается устанавливать для отдельных отрезков на прямых участках со стыковкой в углах.

14. При замене стекла допускается составление уплотнителей из нескольких отрезков. Длина наименьшего отрезка должна быть не менее 300 мм. Место стыка должно быть на прямых участках.

 

 

Для выполнения данных операций вам понадобится следующий инструмент:

- гаечные ключи;

- кран СПТ-1135Д;

- отвертка слесарно-монтажная;

- плоскогубцы;

- приспособление для снятия и установки уплотнителей стекол кабины.

 

Для того, чтобы снять кабину с трактора Т-25 выполните следующие операции:

 

1. Отверните две гайки, снимите крышку электропанели и отсоедините с двух сторон электропровод кабины. Отсоедините один провод от реле-регулятора.

2. Снимите хомуты и разъедините подводящий и отводящий патрубки отопителя кабины.

3. Отверните справа и слева по четыре болта крепления кабины к платформе.

4. С помощью схватки зацепите кабину за петли и снимите ее с трактора. Установите кабину на подставки.

 

 

Стекла с кабины необходимо снимать для предотвращения повреждения их при ремонте каркаса кабины, требующего выполнения кузнечных, жестяницких и газосварочных работ, а также для замены при разрушении стекол.

 

Как снять стекло с кабины:

 

1. Отверните винты прижимов и снимите их (4 штуки на одно стекло);

2. Снимите распорный шнур уплотнителя;

3. Выньте уплотнители стекол, освободите их от окантовки, снимите стекло или уберите осколки разбитого стекла;

4. Замените разбитое стекло, выполнив операции сборки в обратной последовательности.